Douglas DC-6B YU-AFF (FS2002 in 2004)

Z letali Douglas DC-6B je Adria začela svojo uspešno pot v letu 1962. Takrat so kupili 4 letala pri Švedski SAS in so letela v barvah Adrie do srede 1970-tih, ko so jih postopoma zamenjala letala DC-9. Vsa letala razen tega so bila prodana, to letalo pa stoji kot spomenik na letališču Ljubljana-Brnik. Še kot zanimivost: zadnji polet je opravil na redni servis v tujino (menda kar na Švedsko), kjer so ugotovili, da je potreben relativno generalne obnove in so ga verjetno zato tudi obdržali na Brniku.

Model letala je narejen od začetka v programu GMAX (ni predelana verzija za FS98), avtorja modela pa sta Tom Gibson in Greg Pepper, v naše teksture pa ga je prebarval Matevž Mevželj. Model ima refleksivne teksture, odpirajoče okrove motorjev, realno delujoče blažilce na kolesih, uvlačljive pristajalne luči itd., vendar pa se mu žal ne dajo odpirati vrata. Skupaj z originalnim modelom dobite tudi zvoke motorjev in komandno ploščo - popoln paket! Dinamika letala je dokaj realistična in pri tem bi Vas opozoril na dolžino vzletne steze, ki mora biti relativno dolga!

Za namestitev najprej namestite model iz California Classics, nato pa po navodilih dodajte še Adriine teksture v to letalo. Za uporabo v FS2004 snemite še popravek s strani Cal. Classics!

Douglas DC-6B Adria Airways Textures (1,4MB)
Povezava na strani California Classics
Direkna povezava do orig. modela na California Classics (11 MB)

McDonnell Douglas DC-9 super 50

Tole je eno izmed mnogih letal vrste DC-9, s katerimi je nekoč Adria Airways kot Inex Adria Airways vozila potnike širom sveta. Model je narejen za Flight Simulator 2000, vendar lepo deluje tudi v Flight Simulatorju 2002. Letalo ima napako v napisu, saj ima napis Inex Adrija Aviopromet. Drugače pa je letalo vredno prenosa!

Opozorilo: link je vezan na strani www.flightsim.com in preden ga boste prenesli, se morate najprej avtorizirati!

DC-9 YU-AJR (510 kB)

McDonnell Douglas DC-9 super 32 YU-AJF

Danes sem dobil email gospoda Tommya Tomova v katerem me je obvestil, da je naredil repaint komercialnega letala za Flight Simulator. Gre za letalo DC-9 super 32, ki ga trži podjetje Flight One in lahko rečem, da je to verjetno najboljši primerek letala DC-9 za Flight Simulator 2002 in je vredno slabih 25 USD.
Repaint žal ni čisto brez napak (napačen tip črk, napačen napis na desni strani, manjkajoča zvezda v zastavi, ameriška registracija na desnem krilu spodaj) ampak vendarle je to le repaint Adriinega letala!

McDonnell Douglas DC-9 super 32 Inex Adria Airways (2,3 MB)
Slikano na letališču Brnik, dodatek FS Slovenija 2004

McDonnell Douglas MD-82 S5-ABD

Letala vrste MD-80 so dolgo časa letela v floti Adrie Airways, ki pa so jih morali z razpadom SFRJ počasi prodati. Letala so bila dokaj uspešna in še danes letala tega tipa letijo po vsem svetu.
Skupina Flight FX/SGAir je izdelala lep model tega letala, Tomi Kunej pa se je potrudil in naredil repaint tega letala, ki ga objavljamo tudi na naših straneh.

McDonnell Douglas MD-82 S5-ABD (6,7MB)

McDonnell Douglas DC-9 Super 51 (YU-AJU)

Letala DC-9 so bila nekoč glavnina flote Adrie Airways, ki so bila prodana v začetku 1990-tih let in nadomeščena CRJ-200.
Tole je repaint letala DC-9 Super 51 z registracijo YU-AJU in sicer v shemi iz leta 1989. Model letala je bil narejen pri malo manj znani skupini Jet City Aircraft in je po svoje sorodnik letala Iron Knuckles, saj ga trži Flight1.
Teksture za letalo je naredil Jure Dolanec.

DC-9 Super 51 YU-AJU teksture (2,8 MB)

Domača stran Jet City Aircraft

Airbus A320-200 S5-AAC (Project Airbus)

Tale Airbus A320 je pravzaprav že nekaj časa prisoten na internetu, je pa izdelek, ki so ga naredili pri Project Airbus. Odlikuje ga virtualni kokpit, odpiranje vrat in še kakšna poslastica in nosi registracijo S5-AAC. Ima kar nekaj vztrajnosti, na boljših računalnikih lahko pride do izraza tudi nihanje na višini križarjenja, kar zna biti posebej moteče, če nastavite pospeševanje časa. Tako kot za A320 IADG tudi za tega lahko uporabite iste zvoke ali pa uporabite zvoke, ki so jih pripravili pri Project Airbus. Pod sliko najdete tudi povezavo za lepo kontrolno ploščo.

Airbus A320-200 S5-AAC (6,4 MB)
Zvoki motorjev CFM56 - project Airbus (22,1MB)
Kontrolna plošča, izdelek Pasquala Rinaldija (1.4MB)

Airbus A320-200 S5-AAB (iFDG)

Priznana skupina iFDG je izdala freeware Airbus A320-200. Tri letala iz te serije letijo tudi v floti Adrie Airways, letalo z reg. S5-AAb pa je drugo po vrsti, ki ga je Adria prevzela leta 1989. Model letala vključuje vse mogoče animacije, refleksiven teksture in še kaj. V barve S5-AAB ga je prebarval Tomi Kunej.

Airbus A320-231 S5-AAB iFDG model+textures (5,7 MB)
Airbus A320-231 model V1.3 update (4,2MB)

Airbus A320-200 S5-AAC (iFDG)

Priznana skupina iFDG je izdala freeware Airbus A320-200. Tri letala iz te serije letijo tudi v floti Adrie Airways, letalo z reg. S5-AAb pa je drugo po vrsti, ki ga je Adria prevzela leta 1989. Model letala vključuje vse mogoče animacije, refleksiven teksture in še kaj. V barve S5-AAB ga je prebarval Tomi Kunej.

Airbus A320-231 S5-AAC iFDG model+textures (5,7 MB)
Airbus A320-231 model V1.3 update (4,2MB)

Airbus A320-200 YU-AOB (iFDG)

Gre za letalo Airbus A320-200, ki je izdelek skupine iFDG. Barvna shema je iz konca 1990-tih, ko je bilo letalo na posodi pri Cyprus Airways. Mojster barvanja je Marko Balažic.

Airbus A320-231 S5-AAB iFDG model V1.3+teksture (8 MB)

Canadair Regional Jet CRJ200 S5-AAE

Tole je pa paketek letal Canadair CRJ 200, narejenih z programom GMAX. V paketu je 5 evropskih letalskih družb, med katerimi je tudi Adria Airways. Zelo je uporaben tudi kot AI letalo.
Družbe, ki so vključene v paketu so Adria Airways, Eurowings, Lauda, Lufthansa in Tyrolean

Avtor tega letala je skupina FS Painter, repaint je naredil Misha Kovacevic.

CRJ200 S5-AAE (1,3 MB)
Slikano na letališču Brnik, dodatek FS Slovenija 2004

Canadair Regional Jet CRJ200 S5-AAE

Po najavah se je tudi znana skupina POSKY odločila izdati Canadaira CRJ-200 v barvah Adrie Airways (S5-AAE). Letalo je narejeno v programu GMAX, kar pomeni velik napredek v vizuelnem designu: glavna vrata se odpirajo (Shift+E), potniki sedijo v letalu, pilota sta v kabini, lučke svetijo na stopnicah in v kabini ponoči...

Leti zelo stabilno vendar pa je treba z letalom ravnati po pravilih. Ker je aerodinamično čisto in ima dovolj močne motorje, je kaj hitro lahko prehiter, še posebej pri pristajanju. Posebej opozarjam tudi na podvozje, ki se lahko (pre)hitro poškoduje in lako pridete do trebušnega pristanka!

CRJ 200 S5-AAE POSKY (3,89 MB)
Slikano na letališču Brnik, dodatek FS Slovenija 2004

Canadair Regional Jet CRJ200 S5-AAF

Na kratko povedano: gre za isto letalo, vendar s teksturami za registracijo S5-AAF. Repaint je naredil Tomi Kunej.

CRJ 200 S5-AAF POSKY (3,89 MB)
Slikano nad osrednjo Slovenijo, dodatek FS Slovenija 2004

Canadair Regional Jet CRJ200 S5-AAH

Tole je repaint komercialnega letala CRJ200, ki so ga naredili pri podjetju FeelThere. O letalu se sliši veliko dobrega, piko na i pa dajo tele teksture Adriinega CRJ. S5-AAH je letalo, ki ga ima Adria Airways za 2 leti v najemu, najem pa se izteče 2005. Teksture so delo Tomija Kuneja.

CRJ 200 S5-AAH teksture (7,5 MB)

Canadair Regional Jet CRJ200 F-GYPQ

Tole je repaint letala skupine POSKY (enako kot zgoraj S5-AAE). Gre za letalo, ki si ga je Adria Airways sposodila od podjetja Air Littoral poleti 1999. Texture so delo Marka Balažica.

CRJ 200 F-GYPQ teksture in letalo (6,3 MB)
Slikano na letališču Brnik, dodatek FS Slovenija 2004

Canadair Regional Jet CRJ200 S5-AAG Star Aliance

To je ravno tako repaint letala, pod čigar model so se podpisali v skupini POSKY. Adria Airways je leta 2004 postala članica skupine STAR ALLIANCE in po pogodbi mora imeti 10% letal v barvah STAR ALLIANCE; pri Adrii Airways je to ravno eno letalo. Letalo z registracijo S5-AAG predstavlja to barvno shemo, katero je dobilo 31. marca 2005. POSKY-ev model pa je v nove barve prebarval Tomi Kunej.

CRJ 200 S5-AAG textures and aircraft (3,7 MB)
Slikano na letališču Brnik, dodatek FS Slovenija 2004

Boeing B737-528 UR-GAS  

Adria Airways je spomladi 2006 najela dve letali za letenje po evropskih letališčih z namenom zmanjšati stroške. Prvo izmed teh dveh letal je priletelo iz Ukrajine od firme Ukraine International Airlines in ima registracijo UR-GAS.
Model tega letala je izdelek skupine FlightFX/SGA. V paketu je zgolj letalo in teksture v barvah Adrie Airways z registracijo UR-GAS. V naše barve pa ga je prebarval Boštjan Bogataj.

Boeing B737-528 UR-GAS (2,57 MB)

Boeing B737-53C D-ACIN

Gre za drugo letalo izmed dveh, ki jih je Adria Airways najela spomladi 2006. Letalo z registracijo D-ACIN je bilo najeto pri firmi Cirrus Airlines.
Model letala za MS Flight Simulator je enak kot pri letalu z registracij UR-GAS. Enako kot prejšnje letalo je tudi to letalo prebarval Boštjan Bogataj.

Boeing B737-53C D-ACIN (2,4 MB)

De Havilland DASH 7 YU-AIF 

Inex Adria je bila bolj ali manj čarterska letalska družba, ki je letela na različno dolgih progah. Z zamenjavo DC-6 za DC-9 so pokrili potrebe za daljše proge, za krajše proge pa je bilo letenje z DC-9 neekonomično. Zato se je Inex Adria odločila za nakup treh letal DASH 7, ki so jih kupili v začetku 80-tih let prejšnjega stoletja. DASH 7 se je izkazal na krajših progah kot so Ljubljana-Sarajevo, Ljubljana-Zürich ipd. in zaradi svojih STOL sposobnosti je lahko pristajalo in vzletalo tudi na letališču Portorož. Sredi 90-tih let pa so jih zamenjali s sodobnejšimi CRJ-200, ki pa nimajo STOL sposobnosti.
Model tega letala je bil narejen v GMAXu, avtorji pa so Milton Shupe, Scott Thomas, Joao Paz in Team 7. Link pod sliko je vezan na polni paket, v katerem je kontrolna plošča, zvoki (Aaron Swindle) in barve 3 družb. Letalo ima vse animacije vendar nima virtualnega kokpita. STOL sposobnosti in ostala dinamika letenja je bila testirana pri 7 pilotih, ki letijo DASH 7. V naše barve pa ga je prebarval Marko Balažic.

OPOZORILO: Najprej morate naložiti letalo za FS2002, nato nadgradnjo za 2004 in šele potem teksture Inex Adriie.

DASH 7 Inex Adria Aviopromet YU-AIF teksture(1,6MB)
DASH 7 originalno letalo za FS2002 (16,9 MB)
popravek za FS2004 (8,9MB)
Slikano na letališču Portorož, dodatek FS Slovenija 2004

De Havilland DASH 7 S5-ACA

Gre za enako letalo kot zgoraj samo v novejših barvah in z registracijo S5-ACA, ki jo je dobilo po osamosvojitvi Slovenije leta 1991. V to barvno shemo ga je odel Marko Balažic.

OPOZORILO: Najprej morate naložiti letalo za FS2002, nato nadgradnjo za 2004 in šele potem teksture Adriie Airways.

DASH 7 Inex Adria Aviopromet S5-ACA teksture(1,8MB)
DASH 7 originalno letalo za FS2002 (16,9 MB)
popravek za FS2004 (8,9MB)
Slikano na letališču Brnik, dodatek FS Slovenija 2004

SAAB 340 S5-BAM Cargo 

Spomladi 2006 je po neuspehu najema Embraerjev 120 za potrebe tovornih letov najela letalo SAAB 340. Originalni model letala za FS2004 je naredil Mike Stone, v barve Adrie pa spravil Boštjan Bogataj.

SAAB 340 S5-BAM (859 kB)

Airbus A330-200 S5-AAZ

Tole je malo za šalo, malo za res. Adria Airways nima nobenega letala Airbus A330 ampak ker sem našel repaint tega letala na Avsimovih straneh, sem naredil še link na teh straneh.
Letalo so pa ustvarili znani mojstri POSKY.

Airbus A330-200 S5-AAZ (1,86 MB)

Boeing 777-200ER S5-AAJ

Spet en fiktiven repaint letala, tokrat gre kar za jumba Boeing 777, ki so ga naredili pri POSKY, pobarvali pri Jet Precision z nasveti Tomija Kuneja. Mimogrede, letalu se upogibajo krila! No, Adria verjetno nikoli ne bo imela jumbov (nikoli se ne ve...) in tole je lahko en predlog za Adriino zbirko velikih letal. 
Še ocena letenja: mnogo močni motorji (poletel je po 1500m?!), drugače ima pa dokaj veliko vztrajnost pri zavijanju, kot pri vseh POSKY letalih pa bodite izjemno previdni pri pristajanju, kaj hitro se lahko zrušite!

Boeing 777-200ER S5-AAJ (5,15 MB)

Boeing 747-400GE S5-AAS

Spet en fiktiven repaint letala, tokrat gre kar za jumba Boeing 747-400, ki so ga naredili pri POSKY, pobarval pa ga je S. Richardson znan kot bmused55 na Avsimovem Screenshot forumu. O samem letalu ne bi zgubljal preveč besed, saj je POSKY kvaliteta znana.
Datoteka vsebuje samo teksture za barve Adrie Airways, tako da potrebujete ustrezno letalo Boeing 747-400, npr. Air France gmax verzija. Potem, ko ste letalo namestili, iz ZIP datoteke kopirajte vse BMP datoteke v TEXTURE mapo Air France letala.

Boeing 747-400 S5-AAS (1,8 MB - samo teksture!)
Boeing 747-400 Air France gmax (4,4 MB- kot osnova)
Slikano na letališču Brnik, dodatek FS Slovenija 2004

Embraer 170 S5-AAL

Letalo samo je zelo podobno Airbusu A320, vendar prihaja iz Južne Amerike. Tomi Kunej je model skupine Dream Wings prebarval v barvno shemo Adrie Airways.

Embraer 170 Adria Airways S5-AAL (2,7MB)
Dream Wings model z virtualno kabino (3,6 MB)
Dream Wings model brez virtualne kabino (3,3 MB)